一、前  言
KD系列柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)泵組是本公司按照國(guó)家泵標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參照美國(guó)消防協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)NFPA20，研制生產(chǎn)的一種固定式消防裝置。主要適用于石油化工、天然氣、發(fā)電、棉麻紡織、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、碼頭、高層建筑等行業(yè)的消防供水和泡沫滅火系統(tǒng)。也可用于水上船舶、海上油輪和消防艦艇等場(chǎng)合。該機(jī)組采用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口柴油機(jī)與水泵配套。具有啟動(dòng)迅速、引水可靠、功率儲(chǔ)備合理、運(yùn)行平穩(wěn)、 “三化”程度高、壓力、流量范圍廣等特點(diǎn)，是一種先進(jìn)可靠的應(yīng)急供水設(shè)備。
泵組的合理使用和認(rèn)真維護(hù)保養(yǎng)，是保證泵組正常可靠工作，充分發(fā)揮應(yīng)急功能和延長(zhǎng)使用壽命的重要的前提條件。為了使泵組操作者熟悉其結(jié)構(gòu)特征，掌握使用和保養(yǎng)方法，切實(shí)用好泵組，我們編寫了這本說明書，供機(jī)組操作人員參考。
二、結(jié)構(gòu)說明
    KD系列泵組是以柴油機(jī)為動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)水泵，輸出壓力水或空氣泡沫混合液進(jìn)行滅火消防工作。泵組主要由柴油機(jī)、水泵、傳動(dòng)裝置、公共底座、
儀器儀表和熱交換冷卻系統(tǒng)以及自動(dòng)控制系統(tǒng)（自動(dòng)化泵組）等組成。泵組的結(jié)
構(gòu)及外形尺寸以及工作性能曲線見隨機(jī)附圖。
(一) 發(fā)動(dòng)機(jī)
泵組選配的發(fā)動(dòng)機(jī)均為優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口柴油機(jī)，其構(gòu)造、性能、使用及維護(hù)保養(yǎng)，調(diào)整與裝配等詳細(xì)說明請(qǐng)參閱泵組配套的《柴油機(jī)使用說明書》。
(二) 水泵
泵組選配的水泵為專用離心水泵,具有運(yùn)行平穩(wěn)、三化程度高和維修方便等優(yōu)點(diǎn),其構(gòu)造、性能、使用及維護(hù)保養(yǎng)、調(diào)整與裝配等詳細(xì)說明請(qǐng)參閱泵組配套的《水泵使用說明書》。
(三) 熱交換器及其冷卻系統(tǒng)
泵組發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻采用雙路閉式循環(huán)熱交換器冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有冷卻效率高、對(duì)泵房環(huán)境溫度影響小等優(yōu)點(diǎn)，其系統(tǒng)流程圖見附圖（1）。由圖可以看出冷卻水流向,從水泵出水管到熱交換器由球閥調(diào)節(jié)控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體冷卻水的水溫在運(yùn)行時(shí)保持在85℃-95℃之間.如水溫過高,可加大球閥開度,增加熱交換器的散熱能力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的水溫；反之,可關(guān)小球閥開度,增高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的水溫。
泵組如為自動(dòng)控制泵組,在熱交管路上增加一電磁閥與球閥并聯(lián)。在通常情況下,電磁閥處于關(guān)閉狀態(tài),冷卻水經(jīng)閘閥這條路線即可滿足發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻要求,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度超過95℃時(shí),電磁閥將自動(dòng)打開,增加冷卻水流量,降低發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的水溫,如20秒后,柴油機(jī)水溫仍超過95℃,自動(dòng)控制系統(tǒng)將發(fā)出聲光報(bào)警,呼叫工作人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度低于75℃時(shí),電磁閥將自動(dòng)關(guān)閉。電磁閥的開閉由自動(dòng)控制系統(tǒng)PLC直接控制,其控制的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也可根據(jù)實(shí)際情況現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)。
(四) 儀器儀表
泵組儀表板設(shè)有水泵壓力表和水泵真空表,還有顯示發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況的轉(zhuǎn)速表、油壓表、水溫表、電流表及燃油箱儲(chǔ)量的油量表等儀器儀表,轉(zhuǎn)速表可以直接顯示發(fā)動(dòng)機(jī)和水泵的轉(zhuǎn)速值。操作人員可根據(jù)儀表顯示情況及時(shí)調(diào)整泵組的工作狀況。
（五）真空泵引水機(jī)構(gòu)
泵組一般應(yīng)采用自灌引水,但根據(jù)水泵的實(shí)際安裝高度和用戶的實(shí)際需要,泵組亦可配置滑片式或水環(huán)式真空泵引水機(jī)構(gòu)。真空泵的結(jié)構(gòu)及工作原理詳見配套的《真空泵使用說明書》。
三、 安裝說明
機(jī)組安裝時(shí)用戶可參照?qǐng)D二,根據(jù)下述原則,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況確定安裝方案。
1、 安裝機(jī)組的泵房應(yīng)盡可能接近水池,水上部分的進(jìn)水管路盡可能的短,彎頭盡量少,以減少進(jìn)水的阻力。且應(yīng)保證機(jī)組空間足夠?qū)挸?便于機(jī)組操作、維修保養(yǎng)。泵房好設(shè)有吊裝設(shè)備,并應(yīng)有保溫措施,確保泵房低溫度≥5℃；
2、 機(jī)組基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固，好為鋼筋混凝土，尺寸好以泵組底架為基準(zhǔn)向周邊沿伸100—200mm,并設(shè)置排污溝,電纜溝；
3、 機(jī)組放置在基礎(chǔ)上應(yīng)通過楔塊或墊塊進(jìn)行調(diào)整,用水平儀檢查水平度。擰緊基礎(chǔ)螺栓后,再重新檢查水平度,合適后再進(jìn)行灌漿,灌漿時(shí)不能留有空隙或氣袋；
4、 機(jī)組進(jìn)出口水管應(yīng)設(shè)有單獨(dú)支撐,安裝牢固,切勿用泵作為管道支架。并采取措施防止泵進(jìn)出口負(fù)載過大,進(jìn)水管無氣袋現(xiàn)象發(fā)生；
5、 應(yīng)將消聲器安裝于室外,排氣管直徑不得小于機(jī)組要求的尺寸,但排氣管路盡可能短,管路中彎頭盡可能少,以防柴油機(jī)排氣阻力大,影響柴油機(jī)的功率輸出。排氣管應(yīng)有單獨(dú)支撐,切勿用發(fā)動(dòng)機(jī)支撐。為防止排氣管高溫傷人,一般在靠近人能觸及的高度應(yīng)采取隔熱防護(hù)措施。
注意:泵組出廠前聯(lián)軸器已調(diào)整好,但在運(yùn)輸安裝過程中有可能變動(dòng),故機(jī)組安裝完畢后，要進(jìn)行再一次的聯(lián)軸器對(duì)中性調(diào)整,要求聯(lián)軸器對(duì)中大徑向位移≤0.lmm,角向位移≤0.15mm，軸向位移≤0.3mm。
四、 泵組的使用
（一）起動(dòng)前的準(zhǔn)備與檢查
a) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)熱交換器的存水量,及時(shí)補(bǔ)充冷卻水,并檢查冷卻系統(tǒng)各部,應(yīng)無漏水現(xiàn)象；
b) 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼油量是否適當(dāng),不足時(shí)及時(shí)添加。并檢查各部位應(yīng)無漏油現(xiàn)象；
c) 檢查各部正常后,用手油泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣,此時(shí),先打開柴油機(jī)濾清器和噴油泵上的放氣螺釘,掀動(dòng)手油泵直至放氣螺釘處流出燃油無氣泡為止；
d) 水泵出水口閥應(yīng)關(guān)閉,進(jìn)水閥門應(yīng)打開,泡沫液管路應(yīng)關(guān)閉。如配有引水機(jī)構(gòu),引水手柄應(yīng)放在空位,水環(huán)真空泵儲(chǔ)水箱水量(或滑片真空泵儲(chǔ)箱HJ-40機(jī)油量)應(yīng)充足。
（二）機(jī)組起動(dòng)與運(yùn)行
1、將起動(dòng)鑰匙打開,按下起動(dòng)按鈕,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后及時(shí)松開按鈕,如果按下5S仍不能起動(dòng),應(yīng)立即釋放按鈕,停車2分鐘左右再第二次起動(dòng),如果連續(xù)三次以上仍未起動(dòng),應(yīng)斷開電路,檢查原因,通常應(yīng)先檢查供油系統(tǒng),必要時(shí)進(jìn)行燃油管路的放氣(冬季冷車,起動(dòng)必須使柴油機(jī)充分預(yù)熱后進(jìn)行)；
2、起動(dòng)成功后,將鑰匙撥至中間位置,保持發(fā)動(dòng)機(jī)維持低速運(yùn)轉(zhuǎn)2-4min,使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱；
3、機(jī)組低速預(yù)熱后,可以逐漸提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫超過60℃,其它儀表顯示正常,即可驅(qū)動(dòng)水泵運(yùn)行；
4、如配有引水機(jī)構(gòu),需要引水時(shí),按下真空泵引水按鈕(或把引水手柄放在"引水"位置)進(jìn)行引水。進(jìn)行引水工作時(shí),觀察泵組真空表、壓力表顯示情況,當(dāng)真空表顯示達(dá)到某一數(shù)值不再上升,壓力表有壓力顯示(一般在0.2-0.4MPa)時(shí),說明水已引上,應(yīng)立即開啟泵出口閥門,并切斷引水管路閥門,按下真空引水泵停止按鈕(或迅速把引水手柄推到"空轉(zhuǎn)"位置),結(jié)束引水工作。加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門提高轉(zhuǎn)速,當(dāng)水泵壓力達(dá)到0.3-0.5MPa左右,便可以逐漸開大出水閥,向輸出管道系統(tǒng)輸送壓力水,進(jìn)行正常供水。機(jī)組運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)速表的指針應(yīng)指示在額定轉(zhuǎn)速,不得超速
運(yùn)行。運(yùn)行期間,應(yīng)觀察排氣煙色:無色或棕色為正常,不完全燃燒時(shí)為黑色,上竄機(jī)油時(shí)為藍(lán)色。不正常燃燒時(shí)應(yīng)停機(jī)調(diào)整或維修。
注:在有火災(zāi)或其它緊急情況下,泵組起動(dòng)后,應(yīng)迅速投入額定工況運(yùn)轉(zhuǎn)。
（三）停機(jī)
1、水泵輸送泡沫混合液完畢后應(yīng)吸人清水運(yùn)行2分鐘,以自行清洗泵體各部,以免殘留泡沫液對(duì)部件腐蝕。
2、停機(jī)時(shí)應(yīng)關(guān)小油門,使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2分鐘以使冷卻均勻,然后加速空轉(zhuǎn)2-3秒,使各部得到充分潤(rùn)滑,再斷油停機(jī)。
3、停機(jī)后斷開電路,取出鑰匙,如泵房無保溫措施,室內(nèi)溫度低于5℃,在冬季應(yīng)放盡發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵及引水泵各處存水，以防凍裂機(jī)件。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)放水時(shí),應(yīng)先將熱交換器加水蓋開啟,然后打開熱交換器及其罐體放水開關(guān),這樣才能使冷卻系統(tǒng)中的水放盡。
注:蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持充足電量狀態(tài)。
五、 泵組的維護(hù)與保養(yǎng)
泵機(jī)組的保養(yǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)制度,以便使泵機(jī)組經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況和清潔外觀,隨時(shí)處于戰(zhàn)備狀態(tài),以適應(yīng)有緊急情況時(shí)能作出迅速有效的反應(yīng),及時(shí)撲滅火災(zāi)。
泵機(jī)組應(yīng)進(jìn)行日保養(yǎng)和一、二、三級(jí)保養(yǎng)制度。
(一) 日保養(yǎng)
1、 保持機(jī)房整潔,機(jī)組及其配套設(shè)備外件應(yīng)靈活可靠；
2、 檢查泵組各機(jī)構(gòu)的連接狀況是否良好,轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否靈活；各油路、電路及儀表接頭是否牢固可靠,電線有無松脫；泡沫混合系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等機(jī)構(gòu)的狀態(tài)是否完整正常；
3、 檢查燃油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、熱交換器、引水箱及泡沫液容量是否充足,不足時(shí)及時(shí)添加；
4、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路是否正常可靠,保證能隨時(shí)投入運(yùn)行；
5、 每日必須點(diǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能,每周必須在空轉(zhuǎn)以后,抽
水運(yùn)行若干時(shí)間。
(二) 一級(jí)保養(yǎng)
每隔三個(gè)月(按每天起動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn)一次)或累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí),必須進(jìn)行以潤(rùn)滑、緊固為中心的一級(jí)保養(yǎng)。
1、 清潔機(jī)組各總成外部；
2、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油面,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,裝置是否牢固；
3、 檢查水泵黃油杯內(nèi)的儲(chǔ)油情況,必要時(shí)添加；
4、 檢查并調(diào)整皮帶的松緊度；
5、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵的潤(rùn)滑油面情況，清潔通氣塞；
6、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵、傳動(dòng)裝置、管路各處的緊固情況；
7、 清潔蓄電池外部，添加蒸餾水并充足電量；
8、 清洗空氣濾清器；
9、 按要求潤(rùn)滑各潤(rùn)滑點(diǎn)。
(三) 二級(jí)保養(yǎng)
每隔六個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行500小時(shí)以后，必須進(jìn)行一次以檢查調(diào)整為中心的二級(jí)保養(yǎng)，其項(xiàng)目如下：
1、 一級(jí)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目；
2、 清洗機(jī)油濾清器，更換濾芯；
3、 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，更換新機(jī)油；
4、 清洗燃油箱，輸油泵濾網(wǎng)及管路；
5、 更換紙質(zhì)燃油濾芯；
6、 清洗油底殼及機(jī)油泵吸油盤；
7、 檢查調(diào)整氣門間隙和噴油泵提前角；
8、 視需要拆檢噴油泵和輸油泵,檢查高速噴油器的噴油壓力和噴霧情況；
9、 檢查蓄電池的液面高度、電解液濃度,并疏通電池系蓋上的氣孔,必要時(shí)充電；
10、 檢查電氣設(shè)備、清潔并潤(rùn)滑起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)軸承
11、 檢查水泵的密封性。將水泵進(jìn)出口關(guān)閉,用真空泵抽試真空度,當(dāng)真空度表盤讀數(shù)達(dá)0.79MPa以后停機(jī)試驗(yàn),真空度下降應(yīng)不大于0.03Mpa/min,如果真空度下降太快,應(yīng)檢查漏氣原因并及時(shí)排除；
12、 按要求潤(rùn)滑各潤(rùn)滑點(diǎn)。
(四) 三級(jí)保養(yǎng)
泵組一般累計(jì)運(yùn)行1000—1500小時(shí)以后,或發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能顯著下降,柴油消耗量增加,排氣冒黑煙或藍(lán)煙等現(xiàn)象時(shí)進(jìn)行總體分解,消除隱患為中心的三級(jí)保養(yǎng),其項(xiàng)目如下:
1、 一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)全部項(xiàng)目。
2、 拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)總成：
1) 清除燃燒室、排氣管道和消聲器內(nèi)積炭；
2) 測(cè)量氣缸的磨損量,必要時(shí)換活塞環(huán)、缸套；
3) 檢查連桿軸承、曲軸主軸承間隙,必要時(shí)更換其軸瓦,檢查凸輪軸、曲軸軸向間隙,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整；
4) 檢查氣門座的密合情況,必要時(shí)進(jìn)行研磨。
5) 清洗缸體、機(jī)油盤及機(jī)油集濾器濾網(wǎng)；
6) 清洗熱交換器和發(fā)動(dòng)機(jī)水箱的積垢,檢查節(jié)溫器的作用；
7) 拆檢水泵各部件,清洗并換油；拆撿泡沫混合器,清除污垢；
8) 對(duì)管路輸出系統(tǒng)進(jìn)行1.5倍額定出口壓力的壓力試驗(yàn),并及時(shí)更換漏水的管件、閥門；
9) 必要時(shí),重新噴漆、刷漆；
10) 按要求潤(rùn)滑各潤(rùn)滑點(diǎn)。
六、 常見故障及排除方法
序號(hào) 故障現(xiàn)象 原      因 解決方案
1 不吸水，壓力表及真空表的指針劇烈跳動(dòng) 1、 注入的水量不夠；
2、 管路或儀表漏氣；
3、 真空引水裝置不工作或損壞。 1、 再往泵內(nèi)注水；
2、 擰緊、堵塞漏氣處；
3、 調(diào)整或修復(fù)。
2 泵不吸水，真空表指示高度真空。 1、 底閥沒有打開、淤塞；
2、 吸水管路阻力太大；
3、 吸水高度太高。 1、 校正或更換底閥；
2、 清洗或更換吸水管路
3、 降低吸水高度
3 泵不出水，壓力表顯示有壓力 1、 出水管路阻力太大；
2、 旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)；
3、 葉輪堵塞；
4、 轉(zhuǎn)速不夠。 1、 檢查或縮短吸水管路；
2、 糾正旋轉(zhuǎn)方向；
3、 清洗葉輪；
4、 提高轉(zhuǎn)速。
4 流量低于設(shè)計(jì)要求或出口壓力太低。 1、 葉輪或出水管路阻塞；
2、 密封環(huán)磨損過多或葉輪損壞；
3、 轉(zhuǎn)速低于規(guī)定值。 1、 清洗葉輪或管路；
2、 更換損壞的零件；
3、 調(diào)整至額定轉(zhuǎn)速。
5 泵消耗的功率過大。 1、 葉輪與密封環(huán)摩擦；
2、 流量過大。 1、 檢查原因，消除機(jī)械摩擦；
2、 關(guān)小閥門， 降低流量。
6 泵內(nèi)部聲音反常，流量降低，直到泵不上水。 1、 吸水管阻力過大；
2、 吸水高度過高；
3、 吸水處有空氣吸入；
4、 所吸送液體溫度過高；
5、 流量過大而發(fā)生氣濁現(xiàn)象。 1、 清理吸水管路及底閥；
2、 降低吸水高度；
3、 擰緊或堵塞漏氣處；
4、 降低液體溫度；
5、 關(guān)小出水閥，降低流量。
7 泵不正常振動(dòng)。 1、 泵發(fā)生氣濁；
2、 葉輪不平衡；
3、 泵軸與驅(qū)動(dòng)機(jī)不同心；
4、 地腳螺栓松動(dòng)。 1、 關(guān)小出水閥，降低流量。
2、 葉輪校正平衡；
3、 校正同心度；
4、 擰緊地腳螺栓。
8 軸承過熱。 1、 軸承內(nèi)缺油；
2、 泵軸與驅(qū)動(dòng)機(jī)軸不在同一中心線上。 1、 檢查并清洗軸承體，加潤(rùn)滑油。
2、 校正同心度，使其在同一平面上。
9 真空引水裝置過熱，皮帶脫落。 1、 水箱內(nèi)水不夠；
2、 皮帶輪與泵軸不在同一平面上。 1、 往水箱內(nèi)加水；
2、 調(diào)整皮帶輪位置，使其在同一平面上。
10 水引上后引水器工作。 自動(dòng)脫離裝置有阻礙。 排除阻礙。

注:上述部分主要是泵的常見故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障及排除方法請(qǐng)參閱相應(yīng)產(chǎn)品說明書。
七、 附圖

八、控制柜使用說明：
（一）、概述
　　泵組控制柜是在我公司多年生產(chǎn)消防設(shè)備的基礎(chǔ)上，為了滿足用戶的實(shí)際需要和現(xiàn)代化消防技術(shù)的要求，采用成熟的控制技術(shù)和可靠的元器件而制造的。該系統(tǒng)技術(shù)含量高，自動(dòng)化程度高，性能完善，全部符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的要求。
　　該系統(tǒng)主要用于石油、化工、碼頭、油庫(kù)、電廠、液化氣站及易燃物資倉(cāng)庫(kù)等行業(yè)的消防。
（二）、安裝環(huán)境
　1.控制柜須安裝在室內(nèi)。
　2.海拔高度不超過1000米。
　3.周圍介質(zhì)溫度在常溫。
　4.空氣的相對(duì)濕度應(yīng)在10~90%RH。
　5.安裝的傾斜度不大于5度。
　6.不含有腐蝕性氣體及導(dǎo)電塵埃和劇烈振動(dòng)的地方。
（三）、結(jié)構(gòu)形式
　　本柜的外形尺寸：1700mm×700mm×400mm（高×寬×深）。柜為前開門，柜殼采用噴塑工藝，漆色為駝灰色，或者根據(jù)用戶的需要自定顏色。
（四）、主要特點(diǎn)
　　泵組的控制柜采用國(guó)際先進(jìn)品牌（日本OMRON生產(chǎn)）的可編程控制器為主控設(shè)備，內(nèi)部線路簡(jiǎn)單、體積小，且具有運(yùn)行監(jiān)視、自我診斷、運(yùn)行極為可靠的優(yōu)點(diǎn)。本柜的電源系統(tǒng)在市電220V斷電后本柜可以連續(xù)運(yùn)行10小時(shí)。
(五)、主要的技術(shù)參數(shù)
　柜內(nèi)的電源：AC  220V 5A  50Hz　  柜內(nèi)的電流：3A
　控制電源：24V DC　　　　　　　冷卻水溫電磁閥：85℃
　冷卻水溫高報(bào)警：95℃　　　　　 油壓低報(bào)警：0.20MPa
　超速報(bào)警：額定轉(zhuǎn)速×120%　　   起動(dòng)失敗報(bào)警：起動(dòng)三次
(六)、工作原理
　　XBC9.6/35泵組的自動(dòng)消防系統(tǒng)由自動(dòng)控制柜、電動(dòng)泵，柴油泵組成。平常管網(wǎng)壓力在P1-P2間，當(dāng)壓力低于P1時(shí)，穩(wěn)壓泵起動(dòng)運(yùn)行，壓力升至P2時(shí)穩(wěn)壓泵停，由于管網(wǎng)泄漏P2慢慢下降至P1，穩(wěn)壓泵又起動(dòng)，如此反復(fù)穩(wěn)壓泵保持壓力在P1-P2間。當(dāng)有火警時(shí)，管網(wǎng)用水量增大，穩(wěn)壓泵無法維持管網(wǎng)壓力在P1以上，很快的下降至P0，控制柜接到P0信號(hào)或者遠(yuǎn)程啟動(dòng)信號(hào)的時(shí)候自動(dòng)起動(dòng)電動(dòng)泵組，當(dāng)電動(dòng)泵組故障的時(shí)候，控制柜自動(dòng)啟動(dòng)備用的柴油泵組，并自動(dòng)加速，同時(shí)監(jiān)測(cè)各種信號(hào)，具有各項(xiàng)保護(hù)功能。從而得到自動(dòng)消滅火災(zāi)的目的。
(七)、自控系統(tǒng)的基本組成
　1.中心控制器PLC（OMRON）
　2.電源系統(tǒng)
　3.傳感器及儀表
　4.油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)
　5.其它的電器原件
(八)、主要控制功能
1、起動(dòng)：泵組的起動(dòng)方式有三種（自動(dòng)、手動(dòng)、機(jī)旁）。當(dāng)設(shè)置為“手動(dòng)”時(shí)，操作人員可在機(jī)旁或者通過控制柜面板按鈕對(duì)電動(dòng)泵組和柴油機(jī)泵組進(jìn)行手動(dòng)起動(dòng)的操作；當(dāng)設(shè)置為“自動(dòng)”啟動(dòng)方式時(shí)，控制柜可在監(jiān)控室按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)相應(yīng)泵組或根據(jù)管網(wǎng)壓力的變化情況在必要時(shí)自動(dòng)起動(dòng)電動(dòng)泵組，當(dāng)電動(dòng)泵組故障或停電時(shí)可自動(dòng)起動(dòng)柴油機(jī)泵組。
    2、停車：泵的停車只能在控制柜面板上進(jìn)行，無論在“本地”“遠(yuǎn)程”，停車按鈕都有效。
    3、儀表指示：控制柜可對(duì)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速、冷卻水的溫度進(jìn)行儀表指示。并對(duì)柴油機(jī)的運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行記錄。
    4、信號(hào)燈指示：控制柜面板上的信號(hào)燈可對(duì)電動(dòng)泵組運(yùn)行狀態(tài)、柴油機(jī)泵組運(yùn)行狀態(tài)、遠(yuǎn)程/本地位置等狀態(tài)進(jìn)行指示，并對(duì)發(fā)生起動(dòng)失敗、超速、潤(rùn)滑油壓力低、冷卻水溫度高等故障進(jìn)行報(bào)警指示。
    5、為用戶預(yù)留信號(hào)接口：用戶可根據(jù)需要將以下信號(hào)接至監(jiān)控室：起動(dòng)方式信號(hào)（自動(dòng)、手動(dòng)）、運(yùn)行及綜合故障信號(hào)。
　  6.自動(dòng)起動(dòng)：當(dāng)控制柜接到啟動(dòng)信號(hào)后會(huì)迅速的啟動(dòng)電動(dòng)泵組，如果電動(dòng)泵組故障控制柜會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)備用的柴油泵組。如一次不能起動(dòng)（在冬季溫度低，或其它的故障），它會(huì)在PLC的控制下，間隔10秒（可調(diào)）連續(xù)起動(dòng)三次，如仍不能起動(dòng)，則發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并將故障信號(hào)反饋給工廠的消防控制中心，以便急時(shí)采取補(bǔ)救措施。
　  7.自動(dòng)加載：當(dāng)柴油泵組起動(dòng)后，怠速運(yùn)行10秒左右，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序，對(duì)柴油泵組的機(jī)油壓力，油溫，水溫，速度等信號(hào)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)這些信號(hào)的參數(shù)有問題，就發(fā)出相應(yīng)的聲光報(bào)警信號(hào)，如沒有問題，就向油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令，自動(dòng)的，連續(xù)的，平穩(wěn)的給柴油泵組加載，直到柴油泵組的額定工況。
　  8.超速報(bào)警　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，由于柴油機(jī)本身的原因（調(diào)速器故障），發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)超過額定的轉(zhuǎn)速，當(dāng)速度達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的120%，易產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)飛車現(xiàn)象，如果不及時(shí)的采取措施，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸的嚴(yán)重后果。我們的自控柜上設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示及控制表，自控柜的PLC高速計(jì)數(shù)器每一秒檢測(cè)一次速度，并將速度顯示在轉(zhuǎn)速表上，當(dāng)速度達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的120%時(shí)，自控柜就發(fā)出聲光報(bào)警，并向油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令降低轉(zhuǎn)速，同時(shí)接通停車裝置，保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在短的時(shí)間內(nèi)停下，杜絕此項(xiàng)事故的發(fā)生。
　　9.潤(rùn)滑油油壓低報(bào)警　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候，如果機(jī)油的壓力低于0.20MPa時(shí)，自控柜就會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，并通過油門執(zhí)行器進(jìn)行減速，同時(shí)接通發(fā)動(dòng)機(jī)停車裝置，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在短的時(shí)間內(nèi)停車，防止柴油機(jī)損壞。
　　10.冷卻水溫的控制　　自控柜上裝有冷卻水溫顯示及控制儀表，該表配合PLC、安裝在柴油泵組冷卻循環(huán)水管路上的電磁閥，構(gòu)成完整的冷卻水系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度為85攝氏度時(shí)，冷卻水電磁閥打開，冷卻水流量增大，從而起到迅速降溫的作用，當(dāng)冷卻水的溫度為70攝氏度時(shí)，冷卻水的電磁閥關(guān)閉，當(dāng)冷卻水的溫度超過95攝氏度時(shí)，說明冷卻水循環(huán)系統(tǒng)有故障，自控柜就發(fā)出聲光報(bào)警，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋。
　　11.運(yùn)行時(shí)間累計(jì)：柴油機(jī)一開始運(yùn)行，自控柜操作面板上的累時(shí)器就開始
累時(shí)。運(yùn)行時(shí)間對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)具有指導(dǎo)意義（詳見柴油機(jī)使用說明書），通過參看累時(shí)器可以確認(rèn)是否該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，進(jìn)行哪一級(jí)保養(yǎng)。
 (九)、聯(lián)機(jī)調(diào)試及操作說明
　　1.將柴油泵組下的接線箱內(nèi)的信號(hào)線和控制線與自控柜內(nèi)相應(yīng)的接線端子聯(lián)接好。
　　2.自控柜投運(yùn)前的檢查
　　A：檢查電源是否完好。（輸入：AC 220V 50HZ   輸出： DC 24V）
　　B：檢查油門執(zhí)行器的開位和關(guān)位。在停車狀態(tài)下，當(dāng)加油門到全速時(shí)，油門開位應(yīng)接通，（直接觀察開關(guān)位置壓下的狀況，或觀察PLC對(duì)應(yīng)的輸入口地址信號(hào)燈）然后減油門到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，油門關(guān)位應(yīng)接通。（檢查方法同油門開位）
　　C：檢查測(cè)速傳感器安裝是否準(zhǔn)確，傳感器與測(cè)速片間距離應(yīng)在2--5mm之間，點(diǎn)動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，PLC的輸入0000窗口應(yīng)有信號(hào)，同時(shí)轉(zhuǎn)速表應(yīng)有數(shù)值顯示。
　　3.將自控柜置于“手動(dòng)”工況 
　　A：試驗(yàn)報(bào)警　　按下自控柜操作面板上的“試驗(yàn)”按鈕，各報(bào)警指示燈（全部的黃燈）均應(yīng)點(diǎn)亮，并且發(fā)出刺耳的警報(bào)聲，可用“消聲”轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行消聲，試驗(yàn)完畢按復(fù)位按鈕進(jìn)行復(fù)位。
　　B：試驗(yàn)三次起動(dòng)失敗　　斷開發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)聯(lián)線，按下自控柜操作面板上的“起動(dòng)”按鈕，PLC起動(dòng)輸出對(duì)應(yīng)的窗口燈亮5秒，滅10秒,然后再亮,又滅共三次啟動(dòng).完成后怠速信號(hào)還沒有達(dá)到即發(fā)出啟動(dòng)失敗聲光報(bào)警.
　　C:模擬怠速啟動(dòng)及油門試驗(yàn)　　按下"啟動(dòng)"按鈕,并用短接的方法短接PLC模擬怠速輸入端子，此時(shí)應(yīng)不會(huì)發(fā)生三次起動(dòng)的情況，隨后試驗(yàn)加、減油門，油門加到高位，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)全負(fù)荷運(yùn)行，再試驗(yàn)減油門，油門在低位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是否在怠速裝態(tài)下運(yùn)行。
　　D：試驗(yàn)停車　　發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí)先減油門到低位，然后按停車按鈕，停車電磁鐵應(yīng)能迅速的吸合，10秒后應(yīng)能停下。
　　4.將自控柜置于“自動(dòng)”工況
　　A：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)速度達(dá)到怠速時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)的加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。
　　B：打開任意一個(gè)消火栓，慢慢的泄管網(wǎng)的壓力，當(dāng)壓力降至P0時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能立即的起動(dòng)并自動(dòng)的加載至額定狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)。
　　C：在消防控制中心起動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)達(dá)到額定的工況。
　　(十)、注意事項(xiàng)        
    1、操作人員應(yīng)仔細(xì)閱讀本說明書，以便正確掌握使用方法。
    2、泵房的溫度應(yīng)該保持在0℃以上，否則會(huì)凍裂水泵和柴油機(jī)的外殼。
    3、控制柜的故障維修應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的熟練電工進(jìn)行，本廠提供的電氣圖紙是唯一的維修依據(jù)。
    4、泵組應(yīng)每周起動(dòng)一次，每次運(yùn)行30分鐘。
    5、泵組每次工作時(shí)，應(yīng)經(jīng)常觀察其運(yùn)行狀態(tài)，并對(duì)轉(zhuǎn)速、壓力、溫度等數(shù)據(jù)做好運(yùn)行記錄。
6、控制柜自出廠之日起12個(gè)月內(nèi)如因內(nèi)部元器件質(zhì)量問題而造成不能正常

使用時(shí)，廠方將提供無償服務(wù)。
    7、由于消防工作的特別重要性，所以火警時(shí)必須有專職人員盡快趕到泵房以監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行情況。
    8、自動(dòng)裝置并不能提高柴油機(jī)原本機(jī)械性能，仍需按規(guī)程使用維修保養(yǎng)，不能疏忽。
9、柴油機(jī)運(yùn)行累計(jì)小時(shí)記時(shí)器用作維修保養(yǎng)參考。內(nèi)置有鋰電池，到數(shù)字變淡時(shí)請(qǐng)更換。

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