一般普通液下泵長(zhǎng)的也就三四米的軸長(zhǎng)，因?yàn)樗�的結(jié)構(gòu)是軸+連接器+軸+連接器+軸，連接器也就是我們通常所說(shuō)的扶正軸承。如果過(guò)長(zhǎng)的話(huà)就容易偏離使軸變形，所以不宜過(guò)長(zhǎng)。
　　如果是密度較小的介質(zhì)，使用新型長(zhǎng)軸液下泵時(shí)，將電機(jī)潛入液面以下，就能避免了軸過(guò)長(zhǎng)容易不同心的現(xiàn)象。這種新型長(zhǎng)軸液下泵，無(wú)磨損，免維護(hù)!裝一臺(tái)這樣的泵，流量大(大可達(dá)100立/h)，揚(yáng)程高(高可達(dá)66m),每?jī)赡甏蜷_(kāi)井蓋維護(hù)一次即可，維修基本可以避免!液下泵是將電動(dòng)機(jī)和離心泵一起浸入油罐底部，電動(dòng)機(jī)與離心泵緊緊相連，帶動(dòng)葉輪給油品增壓，將油品推送至目標(biāo)貯油器，實(shí)現(xiàn)付油或零位罐向立罐輸油。由于電機(jī)和泵都在罐內(nèi)，無(wú)需使用細(xì)長(zhǎng)軸，從根本避免了高維護(hù)率的問(wèn)題，不僅節(jié)省了材料費(fèi)、人工費(fèi)，更不會(huì)耽誤生產(chǎn)。從節(jié)電的角度來(lái)講，一般可至少節(jié)省50%左右的能耗。而且運(yùn)行時(shí)噪音極低。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):新型液下泵是將電動(dòng)機(jī)和離心泵一起侵入油罐底部，帶動(dòng)葉輪給油品增壓，將油品推送到目標(biāo)儲(chǔ)，相比其他結(jié)構(gòu)，啟動(dòng)時(shí)不必自吸，油器液面上為油線(xiàn)分離器，這樣就解決軸過(guò)長(zhǎng)，不同心問(wèn)題，理論上軸可無(wú)限加長(zhǎng)。因泵的工作方式由吸變送，不會(huì)出現(xiàn)吸空和氣阻現(xiàn)象.
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